根據(jù)法蘭零件的成形特點(diǎn)，在成形過(guò)程中法蘭區(qū)在沖頭擠壓作用下向外流動(dòng)，此時(shí)法蘭外緣受到的切向拉應(yīng)力為   大主應(yīng)力。容易使坯料產(chǎn)生開(kāi)裂。

所以為了避免法蘭類軸對(duì)稱零件在擠壓中開(kāi)裂，提高成形   ，考慮改變傳統(tǒng)熱擠壓成形工藝，在擠壓中提供徑向局部加載的方式改變法蘭區(qū)變形過(guò)程中的受力狀態(tài)，提高塑性變形能力。在實(shí)際成形中主要采用側(cè)向滑塊與坯料接觸，通過(guò)液壓傳動(dòng)裝置與側(cè)向滑塊連接提供徑向加載。在沖頭擠壓坯料過(guò)程中，坯料同時(shí)受到徑向壓力．在側(cè)向保壓的條件下向外流動(dòng)，使法蘭區(qū)的塑性變形程度提高。

聚合物密封墊片長(zhǎng)期使用后易老化造成應(yīng)力松弛；普通不銹鋼或鋁制密封墊片由于彈性模量小，密封效果又受到影響，而且螺栓在長(zhǎng)期拉伸狀態(tài)下也表現(xiàn)出蠕變松弛。在核電站、宇航設(shè)施等特定工況下，要滿足法蘭連接的密封要求，   在長(zhǎng)周期工作狀態(tài)下密封元件上仍能維持足夠的壓緊應(yīng)力。目前，形狀記憶合金(SMA)制成的管接頭在實(shí)際工程中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，特別是在航空用液壓管路的連接中，然而SMA在螺栓法蘭連接上的應(yīng)用還處于基礎(chǔ)狀態(tài)，對(duì)于高溫狀態(tài)下的應(yīng)用還只是設(shè)想。